基层部队依法加强军车交通安全管理,依法依规

  武警恩施支队强化带车干部履职尽责能力

——基层部队依法加强军车交通安全管理的一组报道

■曾春利 宁建朋

军车交通安全是部队安全管理工作的一项重要内容,事关部队安全稳定和战斗力提升。《中国人民解放军内务条令(试行)》《军车运行管理规定》《军队车辆交通安全管理规定》等条令法规,对军队车辆动用、车辆承载、驾驶员安全、带车安全等方面都有明确规定。全军第16个“军车交通安全月”活动开展以来,各单位全面落实依法治军、从严治军要求,结合本单位实际,组织开展军车安全管理整治,排查车辆运行问题隐患,军车安全管理水平得到全面提升。


这些经历引起了支队领导的关注,他们组织相关股室就当前带车干部履职尽责情况进行深入调研,发现个别带车干部驾驶知识匮乏、交通法规掌握不全面,有的思想麻痹大意,安全意识薄弱,在带车履职过程中未能有效发挥作用。

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与上面情况不同。驾驶员小李说,一次执行任务归队途中,带车干部不时在一旁打电话,或者低头看手机。“天黑之后,那名干部担心我疲劳打瞌睡,非要和我聊天闲谈。”小李说,这样的带车干部让他有时很难集中注意力。

时常提醒有底气

基层部队依法加强军车交通安全管理,依法依规

依法依规保行车安全

“干部带车必须做到‘五个清楚’‘四个严禁’‘六个必提醒’……”支队保障处处长伍明说,“军车交通安全月”活动开展以来,带车干部履职尽责能力得到提升。在带车干部常询问、勤提醒、多督促下,驾驶员严格遵守交通规则,车辆交通安全管理质效得到提升。

事故源于一时麻痹,安全来自长期警惕。

以前,小张认为自己在车辆驾驶和交通法规方面属于“门外汉”,带车时面对个别司机的不当行为,不太敢当即提醒指出,担心提醒不当产生尴尬。一次,小张受领一项带车任务,负责驾驶车辆的是一名有着10年驾龄的士官班长。当时,这名驾驶员急于完成任务,行驶途中车速较快,而小张并没有及时提醒制止。执行任务中,车辆出现剐蹭,驾驶员和小张都受到了严肃批评。

“支队地处偏远山区,所属基层单位又高度分散,军车出行普遍山高路险道远。在这种情况下,带车干部和驾驶员责任同样重大,提升带车干部履职尽责能力尤为重要。”支队安全形势分析会上,支队党委一班人达成共识。在全军第16个“军车交通安全月”活动期间, 他们组织全体驾驶员和带车干部学习军车安全相关法规,深入剖析历年来军车安全事故教训,教育警示官兵牢固树立“我的安全我负责,他人安全我有责”的意识。同时,加强带车干部培训,组织基础理论、交通法规学习,开展关于车辆安全隐患排查和交通险情防范的讨论,明确培训后考核合格方能上岗。该支队结合实际,制订《干部带车十五条准则》,张贴在副驾驶醒目位置,便于带车过程中及时提醒,确保带车干部时刻紧绷安全弦。

“通过带车干部专业培训,我对交通安全相关法规制度有了更加深入的了解,如今执行带车任务底气更足了。”前不久,武警湖北总队恩施支队组织的带车干部培训会结束后,机关干部小张信心十足地再次执行带车任务。

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